Морские археологи из Борнмутского университета обнаружили у побережья Дорсета остатки затонувшего средневекового корабля и его груза, датируемые XIII веком.
Уцелевшие остатки корабля такого возраста – большая редкость. В английских водах нет других известных обломков морских кораблей XI-XIV веков. Таким образом, это самое древнее в Англии кораблекрушение, где можно увидеть остатки корпуса судна.
Корабль был обнаружен в заливе Пул шкипером местного пассажирского катера Тревором Смоллом, который сообщил об открытии археологам из Борнмутского университета. Вот что Тревор Смолл рассказал журналистам: «Я родился в семье моряка. Я прошел тысячи морских миль в поисках затонувших кораблей из моего родного порта Пул. Летом 2020 года я обнаружил новое, ранее неизвестное место крушения. Недавние штормы обнажили его на морском дне, смыв ил и песок. Мне разрешили погрузиться на этот затонувший корабль. Остальное вы знаете: я нашел одно из старейших кораблекрушений в Англии».
Морской археолог Том Казинс, член команды Борнмутского университета, которой было поручено расчистить и сохранить обломки кораблекрушения, поясняет: «До нас дошло очень мало 750-летних кораблей, поэтому нам очень повезло, что нашелся такой редкий экземпляр в таком хорошем состоянии. Вода с низким содержанием кислорода, в сочетании с песком и камнями, помогли сохранить часть корабля, и его корпус хорошо виден».
По конструкции это судно клинкерного типа, когда доски обшивки кладутся внахлест, частично перекрывая друг друга. Корабль вез пурбекский мрамор – декоративный отделочный камень, добывавшийся на юге Англии со времен Древнего Рима. Пурбекский мрамор – это, на самом деле, не мрамор, а известняк, состоящий из плотно спрессованных раковин пресноводных улиток. Однако, этот камень очень хорошо поддается полировке, именно поэтому он широко использовался в готической архитектуре в Великобритании и на континенте.
Помимо обработанных камней, на месте кораблекрушения найдены и другие артефакты, например, котелок для приготовления пищи, осколки керамики, предметы обихода моряков.
Две надгробные плиты из пурбекского мрамора найдены в удивительно хорошем состоянии. Такие плиты широко использовались на юге Англии и экспортировались в Ирландию и на континент. На одной из плит изображен крест в стиле начала XIII века, а на другой – крест, распространенный в середине XIII века.
Находка изменила представление специалистов о том, как производились плиты для надгробий. Брайан и Мойра Гиттос из Общества церковных памятников говорят: «Даже на раннем этапе исследования было понятно, что два разных стиля изготовления креста, которые прежде считались последовательными этапами развития, на самом деле использовались одновременно. Дальнейшая работа на месте кораблекрушения, скорее всего, значительно улучшит наше понимание работы средневековых каменщиков из Пурбека».
Анализ годичных колец показывает, что бревна, использованные для постройки корпуса корабля, были ирландскими дубами, срубленными между 1242 и 1265 годами. Ирландское происхождение бревен не обязательно означает, что корабль был построен в Ирландии, поскольку в средневековье ирландский дуб широко экспортировался для нужд судостроения.
Подводный портал www.tetis.ru по материалам сайта www.scubadivermag.com
