Книга «Путеводитель по Техническому Дайвингу» написана действующим рекордсменом мира Паскалем Бернабе, который в 2005 году, на Корсике, погрузился на 330 метров, что является абсолютным рекордом погружения с аквалангом.
В соавторстве со своими друзьями он написал и выпустил в свет книгу, которая является первым иллюстрированным руководством по техническому дайвингу. Она будет очень полезна и сможет помочь всем, а не только техническим дайверам, но, конечно, не заменит практического обучения под руководством квалифицированных инструкторов.
Вот что сказал в предисловии к французскому изданию Президент французского центра IANTD Жан-Пьер Эмбер:
«Три автора одной книги, три совершенно разных человека.
Один из них – настоящий художник. Это взволнованный, восторженный человек. Он умеет уловить впечатляющий кадр в сложных условиях подводного погружения. Другой все продумывает и планирует. Он умеет структурировать свой опыт, он любит писать и получает от этого удовольствие. Последний устремляется вперед, ничто не может противостоять ему. Его подвиги изумляют так же, как и его юмор. Он бесконечно верит в себя, и все время смеется над собой.
Их всех объединил технический дайвинг, поскольку им интересно все то, что сложно. Он позволил им развивать свои таланты. И с тех пор все трое остаются на вершине.
Патрис, Франсуа и Паскаль – друзья, и поэтому им легко излагать общие идеи. Они захотели поделиться с нами своим опытом.
Эта книга – их подарок. Все дайверы получат от нее пользу, независимо от того, восторженные они, размышляющие или продвигающиеся вперед».
В наши дни, когда постепенно стираются границы между рекреационным и техническим дайвингом, устанавливаются связи, происходит обмен опытом, все крупные федерации и центры подводного плавания предлагают курсы обучения техническому дайвингу. Те дайверы, которые раньше погружались в море, теперь все чаще осваивают пещеры, а подводные спелеологи исследуют затонувшие корабли! Все они используют Найтрокс, Тримикс или ребризеры! Технические дайверы – это сообщество людей, которые устремлены в будущее, но при этом не теряют связи с современными тенденциями дайвинга.
Что же такое технический дайвинг?
Во введении авторы отмечают, что:
У этого понятия нет четкого определения, но его можно описать с помощью следующих характеристик:
- Все более обширные пространства, открывающиеся для исследований: большая глубина, затонувшие корабли, пещеры, отвесные скалы, погружение в надголовные среды; все это недоступно подводнику-любителю.
- Более продолжительное время погружения.
- Использование нескольких дыхательных смесей в процессе погружения.
- Довольно специфическое снаряжение, но прежде всего, особое внимание к его конфигурации, которая позволяет достичь высокой эффективности.
- Установление строгих, иногда ограничивающих свободу, мер безопасности.
- Повышенная автономность.
- Тщательное планирование погружения.
Для того что бы понять всю глубину этой книги и оценить количество материала представленного в ней, достаточно просто ознакомиться с её содержанием:
Содержание книги:
Введение
Подводные приключения продолжаются
Две основных цели технического дайвинга:
безопасность и исследования
10 причин для выбора технического дайвинга
ГЛАВА 1. Краткая история технического дайвинга
Примеры курсов обучения техническому дайвингу
ГЛАВА 2. Газовые смеси
Введение
Напоминание о парциальном давлении
Пределы погружений на воздухе
Глубинная гипероксия
Наркоз
Одышка на глубине
Найтрокс
Преимущества Найтрокса
Токсичность кислорода: гипероксия
Легочная форма кислородного отравления, или эффект «Лорана-Смита»
Принцип эквивалентной глубины
Максимальная глубина для Найтрокса
Найтрокс и (или) чистый кислород для декомпрессии
Гелиевые смеси
Гелий - «ядро» Тримикса
Тримикс или Гелиокс
Какой Тримикс?
Выбор и использование газовой смеси
Курс обучения Trimix
Производство газовых смесей
Метод смешивания по парциальному давлению
Найтроксные смесители
Изготовление смеси по мембранной технологии
Какой кислород?
Расчеты и формулы для изготовления Найтроксов и Тримиксов
Анализ газовых смесей
ГЛАВА 3.Снаряжение для технического дайвинга
Специфическое оборудование
Баллоны и вентили
Крылья, подвески
Регуляторы
Манометры
Освещение
Конфигурации
Мокрые и сухие гидрокостюмы
Ходовик и парашют (буй)
Продвижение вперед: скутер и ласты
ГЛАВА 4. Погружение на затонувшие корабли
Зачем погружаться на затонувшие корабли?
Локализация
Опознавательные знаки на берегу
GPS-навигация
Эхолот
Подводный скутер, или буксировщик
Доска
Якорная стоянка и связь между затонувшим кораблем и поверхностью
Грузом с буйком
Якорная стоянка над затонувшим кораблем
Смешанный метод
Подъем груза или якоря
Особые опасности, возникающие во время погружений на затонувшие корабли
Запутывание в сетях, веревках, сложных конструкциях
Проникновение внутрь затонувших кораблей
ГЛАВА 5. Техника погружений в надголовные среды
Особенности погружений
Анализ несчастных случаев
Надголовные среды: специфика, риски и требования
Факторы, которые следует учитывать, планируя погружение
Обучение подводников, погружающихся в надголовные среды
Классическая европейская система
Североамериканская система
Виды современного обучения во Франции
Ходовик и катушка
Ходовик
Методы использования ходовика
Продвижение вдоль ходовика, закрепленного в пещере
Методы прокладки ходовика в надголовных средах
Основные правила
Как прокладывать ходовик?
Как закреплять ходовик?
Как оснастить одну или несколько боковых галерей
Как прокладывать ходовик: в одиночку или вдвоем?
Что делать, если Вы запутались в ходовике?
Что делать при потере ходовика?
Как снимать ходовик?
Как выполнить разметку галереи в случае потери напарника
Основной акваланг
Принципы
Виды спаренных баллонов
Некоторые основные правила
Средства коммуникации в техническом дайвинге
Световые сигналы, сигналы, подаваемые руками, контакт касанием, прочие средства коммуникации
Погружение под лед
Обледенение регуляторов
Ходовый конец
Холод
ГЛАВА 6. Ребризеры
Введение
Ребризеры полузамкнутого цикла (SCR)
Ребризеры замкнутого цикла (CCR)
Избыточность ребризеров
ГЛАВА 7. Планирование
Введение
Выход из непредвиденных ситуаций: «Что, если»
Потребление газа
В одиночку или с напарником?
ГЛАВА 8. Методы декомпрессии
Планирование и контроль подъёма
Скорость подъёма и декомпрессионные остановки на большой глубине
Рантайм
На какой глубине совершать последнюю декомпрессионную остановку
Различные виды справочной информации для расчета декомпрессии
Выбор таблиц или программы расчета
Различные алгоритмы, используемые в программах и таблицах
Декомпрессионная стратегия, основанная на нескольких моделях
Оценка надежности методов расчета декомпрессии:
базы данных и статистические данные
Программы для расчета декомпрессии
Мультигазовые компьютеры для погружений
Декомпрессионные таблицы
Выбор газовых смесей
Использование кислорода и кислородного окна
Изобарическая контрдиффузия
Наиболее эффективные дыхательные смеси и их использование при подъеме
Компромисс – от идеального газа к наиболее практичному
Стандартные смеси
Другие виды декомпрессии
Декомпрессия с ребризером CCR
Декомпрессия очень глубоких погружений: Deep Trimix
Обеспечение безопасности декомпрессии с помощью анализатора профиля погружения
Повторные погружения
Рациональная декомпрессия
Факторы, влияющие на процесс декомпрессии
Улучшайте свою физическую форму
Как уменьшить стресс
Профилактика обезвоживания
Правильно питаться и избежать гипогликемии
Как себя вести до и после погружения
Примечания к этой главе
ГЛАВА 9. Подъем, остановки, поверхность
Подъем
Возвращение к якорной стоянке или к тросу с грузом
Без троса и якоря: дрифт-дайвин
Организация декомпрессионных остановок
Декомпрессионный трос
Вспомогательная команда и дрейф по поверхности
Средства коммуникации, питание и гидратация на декомпрессионных остановках
Дрейф по поверхности – «потерявшийся» дайвер
Заключение
Приложения
Словарь терминов
Хочется отметить, что русский – это первый иностранный язык на котором вышел Путеводитель по Техническому Дайвингу. Издания на немецком или английском ещё только готовятся.
Книга вышла в издательстве GAP. Технический редактор Павел Маркелов. Путеводитель прекрасно проиллюстрирован, содержит огромное количество схем, рисунков, таблиц, фотографий и напечатан на плотной мелованной бумаге, что позволяет рассматривать эту книгу ещё и как замечательное подарочное издание.
Книга уже поступает в магазины, где её розничная цена составляет 3750 рублей, что, учитывая эксклюзивность книги, её содержание, имя автора и качество печати, не так уж и дорого, для тех, кто понимает, для чего она нужна именно ему.
Следите за дальнейшими новостями на подводном портале
