Текст: Станислав Андропов
Благодарим коломенский дайв-клуб «Русь» и одного из клиентов интернет-магазина «Тетис» за предоставленные фотографии компрессоров в работе.
Продолжаем сравнивать между собой имеющиеся на рынке модели компрессоров для индивидуального пользования. На всякий случай напомню, что речь идет о моделях, которые выдают 100 литров воздуха в минуту. Это небольшие (для компрессоров) агрегаты весом примерно до 50 кг, габариты которых позволяют уместить их в багажник автомобиля. Такой компрессор – незаменимая вещь для дайверов, которые любят погружаться в окрестных водоемах и предпочитают быть по-настоящему автономными в поездках на нырялку. Впрочем, мобильные компрессоры с удовольствием используют также небольшие клубы и просто компании дайверов, собирающиеся понырять вместе на подмосковном карьере или, скажем, на Белом море.
Фото клуба «Русь»
В первой части статьи мы говорили о самых дорогих компрессорах на рынке - это Bauer Junior и его младший собрат PE-100. От крайности логично перейти к среднему ценовому диапазону.
В этом сегменте стоит выделить компрессоры Барос. Они значительно дешевле Бауэр, но проигрывают ли они по качеству и эксплуатационным характеристикам? Давайте посмотрим.
Фото Александр (Сандро) Павлов
Часть вторая. Bauer/PE 100 vs Барос
Итак, первый пункт – цена. Bauer Junior стоит далеко за 400 тысяч рублей, PE-100 обойдется в 310-318 тысяч. Стоимость компрессора Барос в версии с электрическим двигателем – 192, а с бензиновым – 198 тысяч рублей. Как видите, разница ощутимая, что немаловажно в нынешней непростой экономической ситуации.
Теперь подробнее о технических характеристиках. На рынке компрессоры Барос появились не так давно. Это компрессоры российской сборки, с качественной канадской головкой. С фильтрами от Бауэр. Все это собрано на очень прочной и долговечной раме. Ресурс головки такой же, как у PE-100, то есть 3000 часов. Барос концептуально сделан как аналог компрессоров Бауэр, и, по сути, такого же качества. Те же три ступени с плавающим поршнем, обеспечивающие бесперебойную работу, такой же фильтрующий элемент, компрессора похожи даже внешне. И это вовсе не говорит о том, что кто-то что-то у кого-то скопировал. Скорее, свидетельствует о том факте, что существует некая оптимальная форма и конструкция компрессорной головки, и она выглядит именно так. И позволяет решать все поставленные перед компрессором задачи.
Фото клиента интернет-магазина Тетис
Компрессор Барос обладает очень качественной рамой, как у Юниора. Именно за счет более массивной рамы Барос получился на 10 кг тяжелее PE-100. Это, конечно, минус. Все-таки 50 с лишним килограммов тяжеловато переносить в одиночку.
Надежный двигатель (в бензиновой версии – Subaru) обеспечивает бесперебойную работу.
Как и Bauer, эти компрессоры не требуют практически никакого сервиса (а если что-то и понадобится, то с этим проблем нет), что позволяет значительно сэкономить не только ваше время, но и деньги.
Фото Александр (Сандро) Павлов
Еще один плюс: станина у Барос устроена так, что двигатель можно менять – электрический на бензиновый и наоборот. В качестве дополнительного бонуса в комплекте идет запасной воздушный картридж.
По совокупности параметров – технические характеристики, качество, практичность, простота эксплуатации, цена – это, пожалуй, и есть оптимальный выбор, та самая золотая середина, которую все ищут.
